Хочу поделиться воспоминаниями о своем дедушке – Баринове Петре Степановиче, ветеране Краснознаменного Черноморского флота, защитнике Отечества и лучшем на свете дедушке.

Родился он в 1922 году в Горьковской области.

В 1940 году был призван в армию в морские части погранвойск.

После окончания учебного подразделения его должны были направить на Дальний восток, на пограничные катера. Но война все изменила.

Получив военную специальность радиста, он был направлен на лидер эсминцев «Ташкент» и занял место на своем новом боевом посту – радиорубке этого грозного боевого корабля. Битва за Кавказ, развернувшаяся с особым ожесточением, не оставляла морякам и кораблю время на отдых. «Ташкент» участвовал во всех оборонительных операция этого времени. Дни обороны Севастополя стали особым испытанием для всего экипажа. Находясь на рейде осажденного города, экипаж поддерживал обороняющихся артиллерийским огнем. Бывали дни, когда орудия главного калибра выпускали по 800 снарядов. В обязанности Петра Степановича входило обеспечение связи с корректировщиком огня, находившегося на передовой. В такие дни от его действий зависел успех на целых участках обороны.

Лидер эсминцев "Ташкент" во время шторма

Дед с большой теплотой отзывался о корабле, это был для экипажа настоящий дом. Мощное вооружение, маневренность и быстроходность, а если добавить сюда такие удобства, как закрытый штормовой коридор, позволявший передвигаться во время шторма по всему кораблю, не поднимаясь на верхнюю палубу, то просто мечта. Корабль тоже попал на Черное море по воле войны. Он строился в Италии и предназначался для Балтики. Но после начала войны в Испании провести его через Гибралтар было невозможно, и он остался служить в Севастополе. Войны Приморской армии называли его «голубой крейсер» за светло голубой окрас, принятый в Итальянском флоте. Корабль не стали перекрашивать в традиционный для нас шаровый, для сравнения характеристик маскировки.

По воспоминаниям деда, из боев они выходили только для вынужденного ремонта и заделывания пробоин. Постоянные налеты авиации стали нормой и на 1-2 налетающих Юнкерса уже никто не обращал внимания. В море, на ходу, корабль мог отбиться очень легко. Правда, запомнился ему один эпизод, который мог уже тогда поставить точку в этой истории. Торпедоносец Хенкель 111 зашел с закатного солнца, шел очень низко и был поздно замечен зенитчиками, лег на боевой курс и сбросил одну из торпед с подвески. Все увидели пенный бурун, идущий с упреждением на эсминец. В последний момент командир успел отвернуть, и торпеда ушла мимо. Немецкий летчик пытался сделать еще один заход, но зенитный расчет отогнал его, вторую торпеду он бросил далеко, да и она не запустилась и ушла на дно.

Но больше всего в память врезался рассказ о последнем для корабля боевом походе из Севастополя. Это было в самом конце июня 1942 года. Ночью они доставили осажденному городу боеприпасы и приняли на борт около 2000 человек для их эвакуации в Новороссийск. С раннего утра их начали преследовать немецкие бомбардировщики. Это продолжалось несколько часов, сколько было атак уже никто не считал. Корабль получил несколько пробоин, в трюмы начала поступать вода, погибла часть эвакуируемых. Судно стало терять ход и зарываться в воду. Спасло только то, что они вошли в зону ответственности нашей авиации и подоспевшие летчики отогнали немцев. На пришедший на подмогу из Новороссийска эсминец, по сходням в течение получаса было снято около 1800 человек. «Ташкент» зарываясь носом в воду дошел до Новороссийска. 1 июля 1942 года на корабль прибыл командующий Кавказским фронтом Буденный, вручив морякам награды, пообещал ходатайствовать о присвоении кораблю звания гвардейского. Но сбыться этому не было суждено.

Уже 2 июля к порту прорвались немецкие бомбардировщики и массированной атакой уничтожили 5 и повредили 6 военных кораблей и портовую инфраструктуру (доки, краны).
Судьба хранила моего деда. Во время налета он был откомандирован в штаб базы. Вернувшись, застал тяжкое зрелище: из воды торчали только мачты и часть надстроек. «Ташкент» получил два прямых попадания авиабомб. Остатки экипажа мокрые в мазуте укладывают на пирсе выловленных из воды погибших товарищей.

После этого мой дед попал в морскую пехоту,. Воевал на Малой земле, был радистом в разведгруппе, был ранен в районе Южной Озереевки. После освобождения города, до 1947 года продолжал службу на узле связи Новороссийской военно-морской базы. Награжден орденом Отечественной войны, и различными медалями.

Петр Степанович после окончания войны закончил институт и более 30-ти лет трудился инженером в вагонном депо города Новороссийска. Здесь он встретил свою любовь Александру. Они поженились и у них родилась дочь – Зоя, моя мама.

Александра Николаевна – моя бабушка застала войну 18-летней девчонкой. Всю свою жизнь работала в частях обеспечения Новороссийской военно-морской базы на разных должностях от бухгалтера до начальника гаража.

Имела более 50-лет трудового стажа, ветеран Краснознаменного черноморского флота, награждена орденом Отечественной войны, различными медалями. Ушла из жизни в 2014 году, чуть больше года не дожив до годовщины Великой Победы.

Сергей Корнилов (Кубинка-2)